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整機(jī)采用CAD/CAM設(shè)計(jì)，具有投資成本低，風(fēng)量大，噪音低，耗能小，運(yùn)行平穩(wěn)，壽命長，效率高等特點(diǎn)，百葉窗自動(dòng)起閉達(dá)到防塵，防水，美觀大方；既可吹風(fēng)，也可抽風(fēng)，是現(xiàn)代化車間降溫通風(fēng)的最佳選擇。環(huán)保、節(jié)能的負(fù)壓風(fēng)機(jī)將成通風(fēng)降溫設(shè)備市場主流。

①作抽風(fēng)換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風(fēng)口、往外抽風(fēng)，抽出異味氣體；一般化 工廠等應(yīng)用較多。

②配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負(fù)壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)都可讓您車間的溫度降至30℃左右，而且有一定的濕度。

第一、負(fù)壓風(fēng)機(jī)的通風(fēng)工作原理：負(fù)壓風(fēng)機(jī)是經(jīng)過專業(yè)特殊扇葉角度設(shè)計(jì)，外形尺寸設(shè)計(jì)，風(fēng)量風(fēng)壓設(shè)計(jì)，電機(jī)匹配設(shè)計(jì)等程序，精工制造出一種大風(fēng)量，低噪音的建筑物室內(nèi)通風(fēng)降溫設(shè)備，在負(fù)壓風(fēng)機(jī)通電工作時(shí)，通過機(jī)械動(dòng)能迅速產(chǎn)生強(qiáng)大的抽風(fēng)量，將將室內(nèi)高溫，悶熱停滯不流動(dòng)的空氣快速向室外排放，這時(shí)室內(nèi)和室外空氣就產(chǎn)生一個(gè)壓差，室內(nèi)就快速形成負(fù)壓狀態(tài)，自然就會(huì)把室外壓強(qiáng)大的新鮮空氣引入室內(nèi)，進(jìn)行強(qiáng)制對流交換。通俗的講:一個(gè)相對密閉的空間或容器，如果把空氣抽出去，則空間內(nèi)就形成低壓，低于空間外的氣壓，容器內(nèi)形成的這種情況就是負(fù)壓，只有靠負(fù)壓風(fēng)機(jī)的機(jī)械動(dòng)力，才能在廠房內(nèi)強(qiáng)力抽風(fēng)，迅速造成廠房內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，而且利用廠房車間的門和窗戶作為進(jìn)風(fēng)口，足夠讓屋外的空氣進(jìn)入廠內(nèi)形成空氣對流，這就是叫負(fù)壓風(fēng)機(jī)通風(fēng)換氣的工作原理。

第二、負(fù)壓風(fēng)機(jī)的降溫工作原理：室內(nèi)空氣高溫悶熱的一個(gè)很大原因就是，室內(nèi)空氣停滯不流通，空氣按照一定的速度流動(dòng)起來，會(huì)自然降低空氣溫度，我們知道，電風(fēng)扇雖然不能改變空氣的溫度，但是可以利用微弱的攪動(dòng)空氣流動(dòng)，就能讓人感受到?jīng)鏊?，兩個(gè)樓房之間的通道，如果在有風(fēng)的情況下，一定會(huì)比在一個(gè)密封空氣不流動(dòng)的廠房車間空間里涼爽，其實(shí)負(fù)壓風(fēng)機(jī)就是利用了負(fù)壓換氣，空氣對流，營造“穿堂風(fēng)”的物理原理來達(dá)到室內(nèi)降溫的目的。

• ■負(fù)壓風(fēng)機(jī)源自意大利倍利技術(shù),標(biāo)準(zhǔn)和制作工藝按CAD/CAM優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì),采用頂級(jí)原材料精工制造,具有風(fēng)量大,噪音小,耗能低,故障少等特點(diǎn)。
• ■風(fēng)機(jī)外殼采用經(jīng)過氧化處理的優(yōu)質(zhì)鍍鋅板，抗腐蝕性極強(qiáng)，十年不生銹。
• ■新型扭曲沖壓成型扇葉，采用航空鋁鎂合金5052，扇葉平滑，不打加強(qiáng)筋，風(fēng)量大、角度大、噪音小。
• ■全封閉設(shè)計(jì)的中美合作電機(jī)，高性能的380V三防（缺相、過流、過載）專用，故障率只有萬分之二。
• ■中心軸承德國進(jìn)口，保用三年；高精度的微電腦輔助制造系統(tǒng)可以使風(fēng)機(jī)發(fā)揮最大效能。
• ■整機(jī)經(jīng)過噪音、振動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)同心性能、風(fēng)葉轉(zhuǎn)速、整機(jī)效率5道嚴(yán)格的質(zhì)量檢測程序。
• ■采用雙支撐(E式）美國蓋茨三角皮帶傳動(dòng)，后部安全網(wǎng)拆卸方便。